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プライバシーポリシー

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自分未来きょういく株式会社では、個人情報の重要性を認識し、お客様の個人情報を適切に取り扱い保護することが、 事業活動の基本であるとともに、社会的責務であると考えております。 そのため以下の個人情報保護方針を定め、適正かつ安全な管理の取り組みを実施してまいります。

前文

自分未来きょういく株式会社および関係会社(以下、総称して当社といいます)は、「すべての人との共存共栄」をスローガンに、安全で安心、環境保全に配慮した商品・サービス、そして楽しさを提供することにより、お客さまの満足と信頼を得ることを目指しています。

お客さま係・コールセンター・インターネット等を通じて、お客さまからご提供いただいた情報・ご意見・ご要望を各事業部門へフィードバックし、より価値の高い商品・サービスの提供に活かします。

個人情報の取扱いについては、法令および行政機関その他(社団法人日本フランチャイズチェーン協会)等が定めた規範、ガイドライン等を遵守することはもちろんのこと、下記の「個人情報保護方針」を全従業員が理解し、当社の個人情報の管理責任者として「個人情報保護管理者」を任命し、お客さまからいただいた個人情報の保護の徹底を行います。

車高調 ブリッツ スバル インプレッサ GVF 10/07〜 BLITZ DAMPER ZZ-R 92770:車パーツの応援団 - 3af29

2019-10-05
カテゴリトップ>カテゴリ>BLITZ(ブリッツ)>車高調>DAMPER ZZ-R
車高調 ブリッツ スバル インプレッサ GVF 10/07〜 BLITZ DAMPER ZZ-R 92770
・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。
・32段減衰力調整機構を採用。
・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。
・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。
◆構造
単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、
初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。
◆走行性能・乗り心地
前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。
また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。
◆スタイリング
スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。
全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。
◆セッティング
スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。
キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。
◆耐久性
材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。
◆オーバーホール対応
オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。

■DAMPER ZZ-Rの特徴
◆全長調整式(フルタップ)

スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式を採用。
スプリング自体を圧縮したり、伸ばしたりして車高を調整する「ネジ式」とは異なり、左図のように、車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。

全長調整式ならではのミリ単位の車高調整は、あらゆるシーンに対応できます。
車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現。
減衰力調整やキャンバー調整(一部車種)と合わせることで、トータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。
◆単筒式構造

単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。
単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。

○BLITZが採用する「単筒式」のメリット…
・シンプルな構造のため剛性が高く、放熱性の面からもオイル劣化が少なく、耐久性が高い。
・オイル容量が多く熱容量に余裕があるため、減衰力を安定して発生させやすい。
・ピストンを大径化できるため、繊細な減衰力調整に対応する。
・オイル室とガス室がセパレートしているため、取付角度の自由度が高い。
◆オーバーホール対応

オーバーホールにも対応することで、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。
従来までの取り外したダンパーを預かって分解調整する方式とは異なる、「カートリッジ先出し対応」とすることで、新品性能と同等の効果を発揮できます。
◆アルミ鍛造製アッパーマウント

アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。
フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。
フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。
走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く)

※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。
◆ベアリングアッパースプリングシート

ピロボールの寿命を延ばすためにベアリング式のスプリングアッパーシートを採用しています。

※フロントストラット車のピロボール調整式アッパーマウント採用車のみに採用しています。
◆アルミ鍛造製シート

スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。
高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。
◆高張力材スプリング

耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。
また、補修用スプリング(2本/1セット ¥10,500)も用意しておりますので、バネレートの変更含め、 カートリッジのオーバーホールと合わせて長く製品をご利用いただけます。
◆高剛性専用ブラケット

特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。
車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン装着が可能です。
◆アルミ製ブラケット

ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量の低減を実現しています。
ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。
◆ダストブーツ・バンプラバー

ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。
◆専用車高調整レンチ

車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。
また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)
メーカー車種年式(西暦)車輌型式エンジン型式
スバルインプレッサ10/07〜GVFEJ25
◆備考・注意事項
リアショック上部要内装加工ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります

■車高調の詳細(全長調整式/フルタップ)
メーカー
BLITZ(ブリッツ)
シリーズ名
DAMPER ZZ-R(ダンパーゼットゼットアール)
車高調節範囲(mm)
F:-70〜+20
R:-50〜0
スプリングバネレート(kgf/mm)
F:8.0
R:7.0
スプリング自由長(mm)
F:200
R:200
減衰調整
F:32段
R:32段
アッパーマウント
F:調整式ピロ
R:強化ゴム
メーカー製品コード
92770
送料無料 BLITZ(ブリッツ) 車高調 DAMPER ZZ-R インプレッサ GVF 全長調整式 フルタップ 92770
価格
91,482円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
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後払い不可  
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個人情報の適正な管理を行うための方針

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コンプライアンス・プログラムの継続的改善に関すること

定期的に監査を行い、個人情報の保護に関する取組みを継続的に改善し、個人情報保護の向上をはかります。

委託先の個人情報の取得、管理状況を調査し、その実態を把握した上で、個人情報の取得、管理に関するアドバイスを行います。また、委託先の教育・研修の実施状況について報告を受け、コンプライアンス・プログラムおよdびフランチャイズ契約等に照らし合せ確認します。

※コンプライアンス・プログラムとは、個人情報保護に関する方針、個人情報の具体的な取扱いを定めた規程や運用ルール、それらを実施するための組織体制等を含むマネジメントシステムのことをいいます。

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自分未来きょういく株式会社

TEL: 03-4405-7075 FAX:03-5495-7157

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